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Redação Paiquerê
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou nesta terça-feira (15) os editais dos lotes 4 e 5 do programa de concessões rodoviárias do Paraná. Os dois trechos, que somam 1.058 quilômetros, incluem rodovias federais e estaduais que atravessam o Norte do Estado, com destaque para Londrina e cidades da região. A previsão é de R$ 29,8 bilhões em investimentos, entre obras e custos operacionais.
O lote 4 será leiloado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, no dia 23 de outubro. O lote 5 está previsto para a semana seguinte, em 30 de outubro. As concessões seguem o modelo já aplicado nos demais trechos do programa estadual: vence a proposta com menor tarifa-base por quilômetro, sem cobrança de outorga ao poder público. O início dos contratos está previsto para fevereiro de 2026.
Intervenções previstas para Londrina e região
O lote 4, com 627,5 quilômetros de extensão, inclui trechos das rodovias BR-272, BR-369 e BR-376, além de oito estaduais, entre elas a PR-323 e a PR-317. A malha viária abrange áreas das regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná. Entre os projetos previstos, estão 231 quilômetros de duplicações, 87 quilômetros de faixas adicionais, 59 quilômetros de contornos e 34 quilômetros de ciclovias.
Na região de Londrina, o edital prevê a implantação do Contorno Norte, além de obras em trechos urbanos de rodovias que cortam municípios vizinhos. Também estão incluídas passarelas, vias marginais e dispositivos de segurança. O total de investimentos estimados para esse lote é de R$ 18,2 bilhões, sendo R$ 10,9 bilhões destinados às obras.
O lote 5, por sua vez, possui 430,7 quilômetros e abrange rodovias que conectam o Oeste ao Noroeste do Paraná, com impacto indireto sobre o tráfego da região Norte. O projeto inclui 238 quilômetros de duplicações e a construção de contornos urbanos, como o de Guaíra. O investimento previsto para este trecho é de R$ 11,6 bilhões.
Programa abrange 3,3 mil quilômetros no Estado
O programa de concessões do Paraná prevê a transferência de 3,3 mil quilômetros de rodovias à iniciativa privada, incluindo 1,1 mil quilômetros de estradas estaduais. Os contratos têm validade de 30 anos. Segundo a ANTT, os investimentos totais podem ultrapassar R$ 60 bilhões ao longo do período.
Na região Norte, a expectativa é de que os novos trechos concedidos contribuam para a melhoria das condições de tráfego em rotas com fluxo intenso de veículos leves e pesados. Londrina, por exemplo, deve ser beneficiada com a diminuição do tráfego de caminhões em áreas urbanas e maior fluidez em trechos que hoje apresentam congestionamentos.
Os editais completos e os projetos detalhados das intervenções estão disponíveis no site da ANTT. As empresas interessadas devem apresentar suas propostas em outubro, antes dos leilões programados.
