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Sérgio Ribeiro
Redação Paiquerê
Quem circula pelas principais ruas e avenidas de Londrina já encontra uma nova tecnologia nos semáforos da cidade. A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) está implantando contadores regressivos exclusivos para pedestres, que mostram em segundos quanto tempo resta para a travessia e indicam quando o sinal será fechado.
A tecnologia busca dar mais previsibilidade aos pedestres e ajudar na tomada de decisão durante a travessia. A pessoa consegue acompanhar o tempo disponível e avaliar com mais segurança se deve iniciar ou concluir a passagem antes da mudança do sinal.
Segundo o gerente operacional de Trânsito da CMTU, Laércio Voloch, os equipamentos já funcionam em diversos cruzamentos considerados estratégicos, principalmente em locais de grande circulação.
Entre os pontos que receberam a tecnologia estão os cruzamentos das ruas Mato Grosso e Jorge Velho, Cuiabá e Rio Grande do Norte, João Cândido e Benjamin Constant, além da Benjamin Constant com a Avenida Rio de Janeiro.
Também foram instalados contadores na Avenida São João com a Rua Vasco da Gama e na Rua Sergipe, nos cruzamentos com as ruas São Paulo, Rio de Janeiro e João Cândido. Outros equipamentos estão na Avenida Duque de Caxias, na esquina com a Rua General Horta Barbosa, e na Avenida Bandeirantes, no cruzamento com a Rua Senador Souza Naves.
A tecnologia também está presente no encontro das avenidas Maringá e Ayrton Senna da Silva e na Avenida Maringá, em frente ao Colégio Positivo. Foi justamente nesse último local que o primeiro contador regressivo para pedestres foi instalado em Londrina.
A CMTU afirma que a implantação será feita de forma gradual, priorizando cruzamentos com maior fluxo de pedestres e locais onde a travessia exige atenção especial. A companhia também relata que a nova sinalização vem recebendo avaliação positiva de quem circula pelos pontos já contemplados.
Atualmente, Londrina possui 284 pontos semaforizados administrados pela CMTU. A expectativa é ampliar gradativamente os contadores para outros cruzamentos considerados estratégicos.
A medida tem como objetivo melhorar a organização das travessias, reduzir dúvidas dos pedestres durante a mudança dos sinais e contribuir para uma circulação mais segura entre quem está a pé e os motoristas.
