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Redação Paiquerê
A Prefeitura de Londrina recebeu, na segunda-feira (2), os projetos da nova taxiway do Aeroporto de Londrina “Governador José Richa”. O material foi entregue pela empresa Pado, representada pelo presidente do conselho, Alfons Gardemann, e elaborado pela MSE Engenharia, com apoio de servidores municipais e da concessionária Motiva. A solenidade ocorreu no gabinete municipal e reuniu autoridades e representantes do setor produtivo.
A taxiway é a pista utilizada pelas aeronaves para deslocamento até a área de pouso e decolagem. A criação de uma via exclusiva para esse trajeto deve reduzir o tempo de ocupação da pista principal, aumentando a eficiência operacional do Aeroporto de Londrina – Governador José Richa.
Segundo os projetos, a nova estrutura terá cerca de 2 km de extensão e área pavimentada de aproximadamente 50 mil m². O estudo engloba avaliação geométrica, terraplenagem, drenagem, pavimentação, sinalização e especificações de balizamento luminoso. O investimento estimado é de R$ 70 milhões.
O prefeito Tiago Amaral afirmou que a execução depende da definição da fonte de recursos, que pode envolver o governo federal, o governo estadual ou a própria concessionária. Ele destacou que a obra é considerada prioritária para ampliar a competitividade do aeroporto e atrair novos voos. Hoje, Londrina registra média mensal de 700 operações e cerca de 50 mil passageiros.
Gardemann, da Pado, lembrou a relação histórica de sua família com Londrina e classificou a entrega dos projetos como um gesto de gratidão à cidade. Ele destacou que a taxiway deve complementar avanços recentes, como a implantação do sistema de pouso por instrumentos (ILS), inaugurado em dezembro. A nova via, segundo ele, pode ajudar o aeroporto a recuperar relevância nacional e reduzir limitações causadas por condições meteorológicas.
Para a gerente do aeroporto, Daiane Persicotti, o projeto marca mais um passo na modernização da infraestrutura local. Ela afirmou que a concessionária mantém tratativas para viabilizar a obra, considerada estratégica para tornar Londrina mais atrativa às companhias aéreas.
Representante da MSE Engenharia, Wesley de Brito explicou que o projeto foi desenvolvido em conformidade com normas da ANAC e já reúne os elementos necessários para avaliação técnica. A fase seguinte envolve análise dos órgãos competentes e, depois, a abertura de processo licitatório.
O vice-presidente da ACIL, Gerson Guariente, lembrou que a ampliação do aeroporto é uma demanda discutida há quase duas décadas e afirmou que os avanços mais recentes decorrem da atuação conjunta entre poder público, concessionária e sociedade civil. Ele destacou que a mobilização regional tem sido decisiva para destravar projetos estruturantes e reforçar o papel do aeroporto como motor de desenvolvimento econômico.
Confira imagens do evento (Emerson Dias/Ncom):
