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Sérgio Ribeiro
Redação Paiquerê
Londrina está na fase intermediária de implantação dos novos radares de fiscalização eletrônica. Dos 69 equipamentos previstos no sistema, 17 já estão sendo substituídos pela nova empresa contratada pela Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU).
O contrato prevê investimento de aproximadamente R$ 48 milhões ao longo de cinco anos e inclui a instalação, operação e manutenção dos equipamentos.
A modernização do sistema é considerada importante para reforçar a segurança viária e ampliar o controle sobre as infrações de trânsito. A CMTU acompanha a substituição dos equipamentos em ruas e avenidas da cidade. Os novos radares, porém, só poderão entrar em funcionamento depois de passar pela aferição dos órgãos responsáveis.
Segundo o presidente da CMTU, Renan Salvador, a implantação dos equipamentos está avançando conforme o cronograma. A expectativa é que a fiscalização contribua para reduzir o número de acidentes com vítimas, que, de acordo com ele, aumentou nos últimos seis meses.
“Nos seis primeiros meses, tivemos um aumento significativo no número de acidentes com vítimas. A nossa intenção, com a instalação dos novos radares, é diminuir esses números e fazer com que o trânsito se torne cada vez mais seguro”, afirmou.
Limites de velocidade
Enquanto a implantação dos novos radares entra na reta final, a CMTU e o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) também realizam estudos para avaliar mudanças nos limites de velocidade de algumas das principais vias da cidade.
A proposta leva em consideração as características e o fluxo de cada trecho. Um dos exemplos é a Avenida Dez de Dezembro, que possui trechos com limite de 60 km/h e que poderão passar para 70 km/h.
Em outros pontos, no entanto, a velocidade permitida poderá ser reduzida. Há trechos em que o limite atualmente é de 50 km/h e que poderão passar para 40 km/h.
As mudanças ainda dependem da conclusão dos estudos e da definição dos novos limites. Segundo Salvador, a intenção é estabelecer velocidades de acordo com a realidade de cada trecho, considerando fatores como as características das pistas, o fluxo de veículos e a circulação de pedestres.
A revisão também deverá levar em conta a segurança viária. “Essa determinação precisa considerar a segurança dos motoristas, dos pedestres e também das nossas crianças”, destacou o presidente da CMTU.
Radares continuam multando
Salvador também fez um alerta aos motoristas que acreditam que os radares deixaram de registrar infrações durante o período de substituição dos equipamentos.
De acordo com o presidente da CMTU, a informação não procede. Os equipamentos que já estão em funcionamento continuam registrando as infrações, e as multas seguem sendo aplicadas normalmente.
“Os radares não estão todos desligados. Alguns estão sendo substituídos, mas os que estão ligados continuam registrando as infrações e as multas estão sendo aplicadas normalmente”, explicou.
Com a conclusão da substituição e a aferição dos equipamentos, os novos radares passarão a integrar definitivamente o sistema de fiscalização eletrônica de Londrina.
Até lá, a orientação da CMTU é que os motoristas continuem respeitando os limites de velocidade atualmente sinalizados e as demais regras de trânsito. Os equipamentos que permanecem em funcionamento continuam registrando normalmente as infrações.
