Londrina faz tapa-buracos em 60 vias em quatro dias de tempo seco

Redação Paiquerê

A Prefeitura de Londrina realizou serviços de tapa-buracos em cerca de 60 vias entre sexta-feira (16) e quarta-feira (21), aproveitando quatro dias úteis de tempo seco. As intervenções ocorreram em todas as regiões da cidade, com equipes trabalhando da manhã até o início da noite para recuperar trechos de asfalto deteriorado.

Os trabalhos fazem parte de um plano de intensificação da manutenção viária, adotado pelo município para recuperar atrasos provocados pelo período chuvoso. A programação inclui a ampliação das equipes nas ruas, mutirões e a aquisição de novos equipamentos.

Na região norte, os serviços passaram por vias como as avenidas Saul Elkind e Rosalvo Marques Bonfim, além das ruas Luís Brugin, Angelina Ricci Vezozzo e Guilhermina Lahman. Na zona sul, foram contempladas as avenidas Waldemar Spranger, Madre Leônia Milito, Portugal e Guilherme de Almeida, entre outras.

Na região leste, as intervenções incluíram as avenidas das Laranjeiras, Celso Garcia Cid, Paul Harris e Dez de Dezembro. Já na área oeste, os trabalhos alcançaram ruas dos jardins Sabará, Presidente, Bandeirantes e Parque Universidade, além de trechos das avenidas Tiradentes e Aniceto Espiga e de vias marginais.

No Centro, houve reparos nas ruas João Cândido, Minas Gerais, Ermelindo Leão e Belém, além da avenida Duque de Caxias e de outros pontos. A Rodovia Carlos João Strass também recebeu intervenções.

Chuvas dificultam manutenção

Segundo a Secretaria Municipal de Obras e Pavimentação, as operações dependem das condições climáticas. A chuva dificulta a execução dos reparos e pode ampliar os danos ao pavimento, o que reduz o número de dias disponíveis para os trabalhos.

A estratégia é corrigir buracos menores antes que se transformem em problemas mais extensos, que exigem intervenções mais demoradas e maior quantidade de material.

A Prefeitura pretende manter o cronograma de tapa-buracos até o fim do ano, intensificando as atividades sempre que o tempo permitir. A prioridade é atender trechos com maior fluxo de veículos e locais em que as condições do asfalto representem riscos para o trânsito.